Русское Агентство Новостей
Информационное агентство Русского Общественного Движения «Возрождение. Золотой Век»

Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

05 января 2017
476
  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

Железные дороги — вещь не только красивая, но и весьма эффективная, если вам нужно быстро переместить много людей в условиях дефицита пространства. Ведь не просто так крупнейшие города мира включают пригородное и внутреннее железнодорожное сообщение в единую городскую транспортную систему и вкладывают миллиарды в развитие электричек.

Все мы ими хоть раз, но пользовались, но знаете ли вы, как эти самые электрички делают? Аркадий Гершман узнал, побывав на Демиховском машиностроительном заводе, где производят поезда ЭП2Д.

01. ДМЗ расположен в деревне Демихово, что рядом с Орехово-Зуево, основан в 1935 году, специализируется на сборке пригородных и областных поездов, производстве запчастей и колёсных пар и ремонте жд техники:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

02. Работает тут около 2300 человек.

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

03. Наша цель — цеха сварки вагонов и сборки продукции:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

04. Как из этого:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

05. … получить это?

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

06. Всё начинается, как несложно догадаться, с каркаса вагона. Низ:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

07. Бока:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

08.

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

09.

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

10. Крыша:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

11.

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

12.

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

13.

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

14. … и ЩО:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

15.

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

16.

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

17. Вагон готов:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

18. Завод производит примерно один кузов в день, но есть возможности для расширения.

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

19. Остальное в топку:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

20.

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

21. Красота:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

22. Теперь к наполнению болванки. Сначала утеплитель и пол:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

23. Вставляем окна:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

24.

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

25. Как и на всех других предприятиях Трансмашхолдинга, тут введено бережное производство, всюду порядок:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

26.

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

27. Этапы производств:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

28. Информация о каждой модели:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

29. Красота и порядок:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

30.

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

31. Но идём дальше по позициям производства. Монтаж дверей:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

32. Электроника:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

33. Работает две линии сборки:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

34. Практически все заказы сейчас идут от Центральной пассажирской пригородной компании.

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

35. Салон заказывает покупатель:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

36. Всего в электричке ЭП2Д порядка 10 тысяч эементов.

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

37.

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

38.

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

39. Ещё вагоны красят, а на выходе получают такого красавца:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

40. ЭП2Д — электропоезд для постоянного тока, сертификат соответствия был получен в июле 2016 года.

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

41. Салон:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

42. Передние ряды по 2 кресла сделаны на случай колясок, чтобы было место пройти.

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

43. Места для колясочников и велосипедов в первом и последнем вагонах. Вообще, такие крепления крайне неудачные — поднять велосипед могут не все, да и запачкать можно всё вокруг. Зато до конца года пообещали пометить все вагоны с велокреплениями пиктограммами велосипедов, вероятно, за основу возьмут значок с МЦК.

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

44. Туалеты:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

45. В поезде нет дверей между вагонами:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

46. На случай пожара или технической расцепки есть такие заслонки, удобно:

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

47. На этом, кажется, всё. По планам до конца 2016 года в ЦППК придёт 7 поездов, а в 2017 — 23, так что встречайте на жд путях московского региона!

  • Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода
Популярные ключевые слова