ВМС Колумбии захватили беспилотный подводный наркодрон с антенной Starlink

2 июля 2025 года ВМС Колумбии объявили об обнаружении автономного подводного аппарата / беспилотной подводной лодки наркоторговцев в рамках пресс-релиза о многонациональной стратегии «Орион» – глобальной инициативе Колумбии по борьбе с незаконным оборотом наркотиков и связанными с ним транснациональными преступлениями.

Этот инцидент стал первым известным случаем использования беспилотных подводных аппаратов для незаконного оборота наркотиков в Латинской Америке.

По данным ВМС Колумбии, обнаружение автономного полупогружного аппарата свидетельствует о переходе к более продвинутым и сложным технологиям контрабанды. Эти системы повышают способность преступных группировок оставаться незамеченными, что представляет всё большую угрозу для международной безопасности на море.

«Это свидетельствует об эволюции логистических возможностей наркоторговцев, которые стремятся превзойти традиционные подходы с помощью инноваций и высокоадаптивных средств». – заявил в пресс-релизе адмирал Хуан Рикардо Росо, командующий ВМС Колумбии.

Беспилотное судно, судя по всему, было спроектировано для дистанционного управления (автономного или полуавтономного). На изображении, опубликованном ВМС Колумбии, видно, что на носу судна установлена антенна Starlink. Согласно информации из открытых источников, судно способно перевозить до 1,5 тонны кокаина.

Эти примитивные и лёгкие суда, произведённые в Колумбии, работают на уровне ватерлинии, что позволяет им преодолевать большие расстояния, чем обычным скоростным катерам, при этом их сложно обнаружить и отследить властям.

«Наркосубмарины» на самом деле не являются подводными лодками

Фото ВМС Колумбии.

В беседе с Naval News Х. И. Саттон, опытный аналитик OSINT и постоянный автор Naval News, заявил, что, как и почти все так называемые «наркоподлодки», это судно не является по-настоящему подводным.

«Оно находится низко в воде, над водой видны только воздухозаборники и антенна связи» – сказал он. «Из-за этого его будет очень сложно обнаружить, хотя не сложнее, чем его аналог с экипажем. Таким образом, переход к беспилотным операциям не связан с повышением скрытности».

Предыдущие «наркосубмарины» без экипажа, как правило, были меньше по размеру и использовались для более коротких маршрутов. Их обнаруживали в Средиземном море, когда они перевозили каннабис из Албании в Италию и из Марокко в Испанию. Этот инцидент стал первым зафиксированным случаем обнаружения такого судна в Латинской Америке.

Саттон также подчеркнул, что использование беспилотных подводных аппаратов для незаконного оборота наркотиков сопряжено с определённым риском для контрабандистов.

«Задача наркоторговцев будет заключаться в том, чтобы поддерживать работу двигателя. На борту нет экипажа, который мог бы починить его в случае поломки. Однако это будет учитываться при расчёте соотношения риска и выгоды», добавил он.

Саттон также упомянул, что использование Starlink для двусторонней спутниковой связи с высокой пропускной способностью будет иметь ключевое значение для жизнеспособности беспилотных подводных лодок для перевозки наркотиков.